Comparacoches.net

InicioBlog › Cuánto pierde de valor un coche cada año

10 de septiembre de 2026

Cuánto pierde de valor un coche cada año

Entre un coche de 2026 y uno de 2021 hay un 39,8 % de diferencia de precio. La curva completa, año a año, con anuncios reales.

39,8 %es lo que separa el precio de un coche de 2026 del de uno de 2021 entre particulares: de 29.800 € a 17.950 €

A diez años vista la diferencia es de 61,4 %: un coche de 2016 se pide a 11.500 € donde uno de 2026 se pide a 29.800 €.

Año a año, entre particulares

AñoPrecioKilómetrosBaja de un año a otro
202629.800 €2.430 km
202524.000 €19.000 km19,5 %
202423.000 €39.000 km4,2 %
202320.490 €58.671 km10,9 %
202219.900 €76.000 km2,9 %
202117.950 €94.000 km9,8 %
202016.900 €103.000 km5,8 %
201915.000 €110.447 km11,2 %
201813.900 €126.000 km7,3 %
201713.000 €140.794 km6,5 %
201611.500 €158.000 km11,5 %
201510.000 €168.350 km13 %
20149.000 €180.000 km10 %
20138.499 €192.000 km5,6 %
20127.500 €200.000 km11,8 %
20116.750 €204.000 km10 %

Todas las cifras son medianas: la mitad de los coches está por encima y la mitad por debajo. Se usa la mediana y no la media porque en los portales hay anuncios con precios de broma, y basta uno para que una media deje de significar nada. El guion (—) es que no hay coches suficientes para dar esa cifra; cuando pasa, se dice, no se rellena.

La última columna compara cada año con el inmediatamente más nuevo. Cuando sale en negativo es que ese año se está pidiendo más dinero que por uno de un año menos, y normalmente quiere decir que de uno de los dos años hay pocos coches o son de otro tipo. Se deja tal cual: taparlo sería maquillar la tabla.

Esto no es el mismo coche envejeciendo: es una foto de hoy con coches distintos de cada año. Sirve para saber lo que se paga por un año más o un año menos, no para predecir lo que valdrá el tuyo dentro de cinco.

Y en un concesionario

La misma cuenta con los coches de tienda. Los precios son más altos en todos los años —el concesionario mete garantía, transferencia y su margen— y la curva es más plana en los coches viejos, sencillamente porque de esos apenas venden.

AñoPrecioKilómetrosBaja de un año a otro
202633.100 €9.205 km
202524.000 €19.327 km27,5 %
202419.990 €38.366 km16,7 %
202317.990 €63.103 km10 %
202219.272 €72.273 km-7,1 %
202117.900 €83.796 km7,1 %
202017.489 €89.000 km2,3 %
201915.900 €98.056 km9,1 %
201814.790 €105.228 km7 %
201714.490 €117.000 km2 %
201613.490 €122.626 km6,9 %
201511.999 €129.600 km11,1 %
201411.590 €140.000 km3,4 %
201310.745 €152.000 km7,3 %
20128.900 €159.000 km17,2 %
20117.990 €163.686 km10,2 %

Los kilómetros van con el año, y no siempre

Mira la columna de kilómetros de las dos tablas: sube sola conforme baja el año. Esa es la razón de que no se pueda separar limpiamente cuánto pierde un coche por cumplir años y cuánto por rodar. Lo que sí puedes hacer es aprovecharlo — un coche del mismo año con bastantes menos kilómetros que la mediana de su año es un coche que se ha usado poco, y se nota en el precio de reventa.

Dónde está el escalón

La caída más fuerte está en los primeros años y se va suavizando. Por eso a un comprador de segunda mano le suele salir mejor un coche de cuatro o cinco años que uno de uno o dos: la parte cara de la depreciación ya la ha pagado otro, y todavía queda coche por delante. Para el modelo que te interesa, la curva concreta está en su página: búscalo en la calculadora.

Calcula lo que vale tu coche

Sigue leyendo

Cuánto cuesta un coche de segunda mano según el combustible

Un diésel de segunda mano se pide a 7.650 € de particular y un gasolina a 9.890 €, pero no son el mismo coche. Los precios reales, combustible a combustible.

¿En qué provincias sale más barato comprar un coche de particular?

En qué provincias españolas sale más barato comprar un coche de particular, con los anuncios publicados hoy — y por qué la respuesta fácil está mal.

Qué coches están bajando de precio ahora mismo

Cuando un vendedor baja el precio, lo baja 400 € de mediana. Qué modelos están bajando más ahora mismo, medido anuncio a anuncio.

Qué revisar al comprar un coche de segunda mano

La lista de lo que hay que mirar en un coche de segunda mano antes de pagarlo, en orden: los papeles, el coche en frío, la prueba de carretera y el taller.

Cómo negociar el precio de un coche de segunda mano

Cómo negociar el precio de un coche de segunda mano sin regatear: llegar con el precio de mercado hecho, poner nombre a cada rebaja y saber cuándo irse.

El papeleo para comprar un coche entre particulares

Qué papeles hacen falta para comprar un coche entre particulares en España: contrato, impuesto de transmisiones, cambio de nombre, plazos y las comprobaciones previas.

Señales de que un coche ha tenido un golpe

Cómo notar que un coche de segunda mano ha tenido un golpe: los huecos entre piezas, la pintura, los tornillos, los largueros y lo que dicen los papeles.