¿En qué provincias sale más barato comprar un coche de particular?

Esa es la respuesta rápida, y es engañosa. Mira la columna del año: donde los coches son baratos también son viejos. En Zamora el coche mediano que se vende de particular es de 2007 y en Huesca de 2015. No es que allí regalen los coches: es que allí se venden otros coches.

Lo que se anuncia en cada provincia

Todas las cifras son medianas: la mitad de los coches está por encima y la mitad por debajo. Se usa la mediana y no la media porque en los portales hay anuncios con precios de broma, y basta uno para que una media deje de significar nada. El guion (—) es que no hay coches suficientes para dar esa cifra; cuando pasa, se dice, no se rellena.

El mismo coche, provincia a provincia

Para poder comparar hay que comparar lo mismo. Esta segunda tabla solo mira coches de particular de entre 7 y 11 años y con entre 100.000 y 180.000 km, que es donde está el grueso del mercado. Con esa cesta, el mapa cambia bastante.

Con el mismo coche delante, el sitio más barato es Las Palmas (10.945 €) y el más caro Burgos (16.650 €). Provincias que en la primera tabla salían baratísimas aparecen aquí arriba del todo, y al revés: lo que cambiaba no era el precio, era la edad del coche.

¿Compensa irse a por él?

A veces sí y muchas veces no. Antes de cruzar España por unos cientos de euros: el viaje de ida cuesta dinero y un día, un coche que no has visto puede volverte a casa sin comprar, y si algo sale mal después, la garantía o la buena voluntad del vendedor te pillan a 600 km. La diferencia tiene que ser lo bastante grande como para pagar todo eso. Compara antes lo que vale ese coche concreto en la calculadora: si el ahorro está en el propio anuncio y no en el mapa, no hace falta moverse.

Solo se cuentan anuncios de particular. Los concesionarios se reparten por España de otra manera —hay grandes plataformas con stock en dos o tres provincias que venden a todo el país— y meterlos aquí diría más de dónde tienen la nave que de dónde está barato el coche.